交通用氢:NZE 情景下至 2030 年交通用氢量有望达 800 万吨,其中需求最大的领域为汽车(50%)和船舶(45%)。
交通用氢:NZE 情景下至 2030 年交通用氢量有望达 800 万吨,其中需求最大的领域为汽车(50%)和船舶(45%)。1)汽车用氢:2022 年全球氢燃料电池汽车保有量同比增长超 40%,韩国和美国为前两大市场,中国主要发展氢能重卡。在美国加州及美国 15 个州承诺协定基础上,26 届联合国气候变化大会达成全球谅解备忘录,共同推动零排放中重型车辆的发展。欧洲地区,建立H2Accelerate 合作组织,分阶段部署目标在 2030s 实现燃料电池卡车的全面工业化;2023 年 9 月 22 日欧盟将 AFIR 法案正式立为法律,有望加速加氢基础设施的建设。亚洲国家中,日本和韩国均提出燃料电池车的发展目标。2)船舶用氢:国际海事组织和部分国家已制定降碳减排的战略,并且从 2024 年起航运将纳入欧盟的碳排放交易系统。目前船舶用氢的示范项目主要在挪威、荷兰、美国等海运较为发达的国家,使用液氢或氢燃料电池提供动力。3)铁路用氢:氢燃料电池列车为铁路脱碳提供了解决方案,目前德国较为领先,2023 年 6 月Alstom 的 36 列氢燃料列车率先投入使用,单程已经成功行驶 1175km。4)航空用氢:2022 年欧盟提升航空可持续再生燃料(SAF)使用份额目标,计划到2030 年航空用 SAF 比例为 2%,目前计划项目的比例仅 0.5%。目前 Universal Hydrogen、ZeroAvia 等初创公司研发氢动力飞机取得突破。