德勤-汽车行业:迈向生态共建的车用操作系统之路

自汽车于 18 世纪末期被发明出来后的近百年时间里,内燃机一直以来都是汽车的核心,被视为汽车的心脏,是决定汽车价值的最核心的零部件。

自汽车于 18 世纪末期被发明出来后的近百年时间里,内燃机一直以来都是汽车的核心,被视为汽车的心脏,是决定汽车价值的最核心的零部件。而随着 2000 年开始的第三次工业革命的推进,如今汽车已正式进入了电动化、智能化时代,传统汽车的内燃机“心脏”被三电系统替代,此外汽车也首次被赋予了“灵魂”——车用操作系统与软件,昭示着汽车开始拥有智能能力,“软件定义汽车”的时代已正式开启。

车用操作系统(vehicle operating system)是运行于车内的系统程序集合,对上它能够支撑应用程序的开发、人机交互的设计、数据的传输,对下能够调动不同架构的硬件和底层软件,以最优的效率管理和调度包括主控芯片、传感器、执行器等在内的硬件资源,合理安排任务的优先级,确保多项智能化任务的协调、安全高效进行。从这一层面看,操作系统既是智能网联时代下主机厂定义差异化用户体验的基石,也是其构建软件价值链和生态圈的入口。这也成就了操作系统成为继芯片之后主机厂最主要的软件战略抓手。当前业界普遍将车用操作系统分为两个组成部分:车控操作系统及车载操作系统。

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