下一代智能移动终端 智能化进程加速
► 总结:下一代智能移动终端 智能化进程加速
2023 年 CES 展于 1 月 5 日至 8 日举办,近年来伴随智能电动汽车行业发展,车企、零部件厂商、科技公司对于其最新车载技术的展示成为 CES 展会的重要看点,正起到智能电动汽车行业风向标作用。总体来看,2023 年展会新技术展示主要侧重自动驾驶、智能座舱、智能出行等,智能汽车作为下一代智能移动终端的发展趋势逐步明确,智能化进程呈现加速趋势。
从技术/产业趋势两方面维度,2023 年展会主要呈现以下特点:1)技术维度上,集中式 EE 架构(舱驾融合)、车云协同有加速趋势,同时智驾层面更加关注安全性,智舱层面更加关注实用性、玩乐性与交互性(虚拟交互、车窗显示、AR-HUD、云游戏上车等),后续建议重点关注线控制动、激光雷达、车载声学/光学等渗透率提升;2)产业趋势上,中国自主品牌崛起的主旋律更加清晰,多项新技术率先量产于自主品牌,典型如英伟达 Thor 芯片-极氪汽车、Luminar 激光雷达-飞凡 R7 等。
► 主机厂:数字化趋势与座舱娱乐属性成关注焦点
数字化趋势与智能座舱娱乐属性成为各车企关注的焦点。宝马BMW i 数字情感交互概念车(Dee)首次发布,在人机互动、情感交互以及智能座舱光学、声学领域均进行重大升级,其中四车窗融合显示技术核心器件由光峰科技提供;奔驰宣布将引入NVIDIA(英伟达)Omniverse 平台构建下一代工厂,提升整车智能化水平;奥迪推出车载 VR 体验“Experience rides”,全新车载 VR 套装带来沉浸式 VR 驾乘体验,代表着汽车差异化的核心逐渐由动力系统向整车智能化水平以及娱乐体验、和谐的人车关系等转化的行业趋势。新势力方面,本田和索尼共同组建的电动汽车合资企业推出Afeela品牌,并发布原型车,标志着索尼加入造车行业的重要一步。
► 零部件厂商:智驾安全性第一,座舱娱乐性升维
国际零部件巨头赋能智能出行,激光雷达再升级。零部件巨头博世全面进军传感器领域与车辆控制系统,同时发布舱驾融合域控制器为更加集成的电子电气架构铺路;大陆集团展示了从硬件到云端的创新技术以及针对用户体验、自动驾驶和软件定义汽车的解决方案;采埃孚展示了其新款多域版本的采睿星(ProAI)车载高性能计算机,同时采埃孚的 ProConnect 车联网平台将助推车辆、云服务器和交通基础设施间的互联。
Ouster 等激光雷达供应商推出新款数字激光雷达、全固态激光雷达,助力智能驾驶技术迭代。
► 芯片厂商:舱驾融合 SoC 助推 EE 集中式架构
舱驾融合 Soc 陆续推出,AI 元宇宙与云游戏平台上车。高通推出可扩展系列 SoC——Snapdragon Ride Flex,助力中央集中式电子电气架构实现。英伟达与富士康合作共同开发自动驾驶和自主驾驶汽车平台,其 GeForce Now 云游戏平台上车,将搭载于比亚迪、现代等多款车型,助力打造智能座舱第三娱乐空间;同时英伟达推出元宇宙AI数字孪生工厂,赋能汽车内部设计、测试以及购车虚拟体验。