中科创达-零帕网-第2页

汽车自动驾驶行业专题:从智能汽车域控化进程看德赛西威与中科创达

汽车自动驾驶行业专题:从智能汽车域控化进程看德赛西威与中科创达

软硬件构成:硬件侧内部多并行计算的“AI服务器”+外部对接海量传感器数据的“以太网交换机”;软件侧主要提供底层操作系统与中间件。核心Know-how:低阶:响应主机厂快速落地ODD的诉求,解决方案成熟度成为竞争关键;高阶:解决方案标准化程度低,需要与芯片巨头、车企、传感器厂商达成稳定合作关系、快速适配、深度合作开发。重要程度:由于DCU向CCU的升级大概率在下一代芯片就将实现,相关产品的研发设计重要性不断提升。市场格局推演:车企自研+软件TIER1入局带来变数。能够更好的与TIER2合作,满足主
中科创达-开启第二增长曲线

中科创达-开启第二增长曲线

与高通紧密合作,用户粘性高、技术壁垒强。创达深耕智能手机+智能汽车+智能物联网三大业务,基于多年对芯片及OS的knowhow积累服务于终端厂商,技术壁垒高,同时多年来是高通芯片的核心合作伙伴。未来随着智能化的驱动,创达所在产业链环节重要性以及用户粘性有望攀升,持续助力行业智能发展。 高通智能驾驶芯片渗透率有望大幅提升,利好创达。根据梳理高通座舱芯片市占率高,而创达作为其核心伙伴,在高通座舱芯片项目上占据绝对先发优势。我们认为未来高通芯片凭借其消费电子领域优势+汽车多年knowhow积累,在智能
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