罗兰贝格-全球汽车供应商研究亮点
受新冠疫情影响,2020 年上半年汽车产量急剧下滑,导致全球零部件供应商上半年收入同比下降,幅度高达至少25%。中国市场虽在疫情冲击中恢复相对较快,但无法弥补全球产量下滑。尽管收入下降导致整个行业的息税前利润大幅降低,但供应商在 2020 年上半年的平均息税前利润率仍实现近 2%的增长。债务杠杆水平升至新高,使得获取债权和股权融资更加困难,尤其是对于规模较小的供应商而言。汽车行业向移动出行新生态的长期趋势日益明确,同时政府也加速推进了汽车产业的电气化和智能化转型进程。新冠疫情为供应商提供了重新定