白皮书-零帕网

“十三五”时期，我国大数据产业取得了突破性的发展。大数据产业规模持续稳步提升，产业价值不断释放；大数据相关政策陆续出台，产业发展环境日益优化；新型数据中心、5G等大数据相关基础设施部署进程加快；大数据企业快速成长，培育和发展了一批有竞争力的创新型企业；大数据要素潜能逐渐释放，政府、企业、消费者数字化意识明显增强；大数据与各产业广泛融合，工业大数据、健康医疗大数据、金融大数据等日渐成熟，支撑各产业优化升级；政府数据大量开放共享，有效提升政府服务能力，推动数字政府建设。 在

2021人工智能发展白皮书，主要围绕人工智能这个主题词汇分别展开讲述了人工智能和人工智能企业的定义和其产业生态。该白皮书界定的人工智能是指研究、模拟人类智能的理论、方法、技术及应用系统的一门技术科学，其使用机器代替人类实现认知、识别、分析、决策等功能，本质是对人的意识和思想的信息过程的模拟。

全球5G应用整体处于初期阶段。根据中国信息通信研究院监测，截至9月30日，全球135家运营商共进行或即将进行的应用试验达到391项。AR/VR、超高清视频传输（4K或8K）、固定无线接入是试验最多的三类应用。在行业应用中，车联网、物联网、工业互联网受到广泛关注。整体来看，全球5G应用整体处于初期阶段，主要应用场景是增强型移动宽带业务，行业融合应用仍在验证和示范中。 美国家庭宽带成为最受关注的5G应用之一。美国四大移动运营商全部商用5G，在若干个重点城市推出服务，覆盖城市重合度高，相继推出5G固

5G 致力于应对 2020 后多样化差异化业务的巨大挑战，满足超高速率、超低时延、高速移动、高能效和超高流量与连接数密度等多维能力指标。FuTURE 论坛 5G 特别兴趣组（SIG）围绕着“柔性、绿色、极速”的 5G 愿景，重新思考 5G 网络的设计原则：香农理论再思考：为无线通信系统开启绿色之旅；蜂窝再思考（Rethink Ring & Young）：蜂窝不再（no more cell）；信令控制再思考（Rethink signaling & contr

终端是支持端到端切片的重要环节。终端切片的解决方案探讨涉及消费者终端（智能手机）和行业终端（内嵌通信模组的专业行业设备、行业 CPE 等）。对现有的终端设备而言，如何通过 URSP 规则为业务应用选择网络切片还处于初探阶段。作为一种全新的实现方案，终端切片的主要技术难点在于需要打通底层芯片模组切片能力和上层应用的连接，需要对操作系统进行改造。而消费者终端的主流操作系统，例如 Android 和 IOS，还没有提供基于原生操作系统的终端切片解决方案。但是针对专业行业终端和行业 CPE，从使用场景、

本白皮书结合车联网的发展趋势，从车联网增强的应用场景出发，介绍 5G 车联网 Uu 蜂窝网络与 PC5直连通信协同的系统架构，对 5G-V2X蜂窝网络以及直连通信新增的通信技术特性进行总结，并且分析其对 5G车联网应用的提升，旨在推动产业对 5G-V2X 发展形成共识，推动 5GV2X技术与应用成熟。 当前，面向车联网应用的网络需求的不断增长，产业上下游需要提前在技术及规划上做好准备。第一版 5G-V2X标准 3GPP R16 于 2020 年7月冻结，5G-V2X中 5G Uu 与5G PC

随着5G大规模商用，全球业界已开启对下一代移动通信技术（6G）的研究探索。面向2030年及未来，人类社会将进入智能化时代，社会服务均衡化、高端化，社会治理科学化、精准化，社会发展绿色化、节能化将成为未来社会的发展趋势。从移动互联，到万物互联，再到万物智联，6G将实现从服务于人、人与物，到支撑智能体高效联接的跃迁，通过人机物智能互联、协同共生，满足经济社会高质量发展需求，服务智慧化生产与生活，推动构建普惠智能的人类社会。 在数学、物理、材料、生物等多类基础学科的创新驱动下，6G将与先进计算、大数

2019年以来，广东省新一代通信与网络创新研究院（粤通院）联合清华大学、北京邮电大学、北京交通大学、中兴通讯股份有限公司、中国科学院空天信息创新研究院共同开展了6G信道仿真、太赫兹通信、轨道角动量等6G热点技术研究。 在此基础上，研究团队与中国联合网络通信有限公司对6G无线通信新技术的现状和后续发展方向及产业化能力进行延续评估并提出思考，并推出《6G无线热点技术研究白皮书》（2020），为6G未来的研究提供参考和支撑。

三星电子发布《下一代超连接体验》(6G The Next Hyper Connected Experience for All)白皮书，报告概述了公司对下一代通信系统（即6G）的愿景。白皮书涵盖了与6G相关的各个方面，包括技术和社会的大趋势，新服务，需求，候选技术以及预期的标准化时间表。三星对6G的愿景是将下一个超连接体验带入生活的每个角落。为了加速6G的研究，三星电子SET业务中的高级研发中心三星研究部于去年5月成立了高级通信研究中心。 “ 5G商业化仍处于起步阶段，为6G做准备

全球业界已开启了下一代移动通信技术（6G）的研究探索。移动通信网络是一个复杂的系统，而网络架构就是这个复杂系统的基座，决定整个系统的效率和能力。本白皮书重点关注端到端的总体网络结构及组织，包括接入网及核心网。其中，核心网是系统中的核心枢纽和中控大脑，肩负着移动通信网络中承上启下、融汇贯通的作用，承载着应用业务发展和繁荣的重任。遍布各地的接入网将所有的单体用户接入到通信网络中，再由核心网进行统一和集中的认证、管控与调度，并控制与用户访问网络的互联和信息的传递，实现数据的连接和业务的访问。 新场景

2017年6月，汽车年销量不足10万的特斯拉，市值超过百万销量的通用与宝马汽车； 2018年，已经有超过70万台搭载AliOs斑马智行系统的互联网汽车跑在公路上；同年的CES展上， 丰田汽车社长丰田章男明确表示丰田已不是汽车厂商，而是将从一家汽车公司转型为一家移动出行公司；而就在去年“双十一”，长安福特在线上卖出7000多辆汽车，全天电商平台共卖出8万辆汽车，相当于30个 4S店一年的销量； 此外，以 Uber、 Lyft、 滴滴为代表的移动出行服务商（Mobility as a Service

以 V2X 技术为基础的汽车网联化和道路智能化是实现自动驾驶的重要支撑，能大 幅度降低道路交通事故、提高交通效率、实现节能减排，近年来在全球呈现出加速发展 趋势。C-V2X 涉及到汽车、通信、交通运输和交通管理等多个行业，除 LTE-V2X/5G 通 信、车用通信协议和通信接口、数据平台、信息安全等技术外，还涉及与道路交通基础 设施之间的交互和协作。因此 C-V2X 需要汽车、通信、交通运输和交通管理等行业进 行深度的协同创新。应尽快形成 C-V2X 技术、产业共识，促进聚集各界资源，协同攻 关