大模型赋能汽车,智能驾驶迎来蜕变时刻
大模型赋能汽车,智能驾驶迎来蜕变时刻
软件端:大模型正逐步应用于智能驾驶算法,首先在感知算法上,BEV + Transformer架构有利于解决图像尺度问题和遮挡问题,更好地实现向量空间的构建;其次在规控算法上,有望提升其泛化能力,优化在复杂场景下的表现
硬件端:随着智驾SoC、激光雷达等产品的逐步成熟,智驾硬件BOM成本的降幅有望达50%;政策端,工信部已表态支持L3及以上级别的自动驾驶功能商业化应用。上述因素均为高阶智驾功能的落地扫清障碍
根据各公司产品发布会,2023H2,小鹏、理想、赛力斯等主机厂将加速投放领航辅助驾驶功能,对使用场景的覆盖度有望从10%提升至90%
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