华为汽车专题报告:华为如何改变电动汽车产业格局
传统燃油车竞争格局:合资品牌主导中高端市场,自主主要集中于中低端市场,自主车企品牌向上延伸仍较困难。近 10 年日系、德系、美系品牌车企全球市占率较高。2020 年 1-10 月,日系、德系、美系全球市占率分别为28.8%、16.4%、14.5%。国内传统燃油车日系保持强势,自主集中于中低端车。2020 年 1-10 月,自主品牌燃油车市占率 37%,德系和日系市占率别为 25%、24%。自主车型价格主要集中在 15 万元以下,以中低端车价为主,自主品牌车企产品价格向上延伸仍比较困难。 现阶段