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出行行业-县城共享电单车出行报告:新型城镇化背景下的县城出行

出行行业-县城共享电单车出行报告:新型城镇化背景下的县城出行

推动区域协调发展是构建高质量发展国土空间布局、解决发展不平衡问题、构建新发展格局的要求和途径。“十三五”时期,我国区域发展形势日趋向好,区域发展协调性持续增强,人民生活质量普遍改善,向着基本公共服务均等化、基础设施通达程度比较均衡、人民基本生活保障水平大体相当的区域协调发展目标迈出了坚实步伐。进入“十四五”,我国发展的内外环境发生前所未有的深刻变化,经济发展的空间结构正在发生深刻调整。以习近平同志为核心的党中央高度重视区域协调发展,坚持实施区域重大战略、区域协调发展战略、主体功能区战略,构建高质
混动汽车行业深度报告:DHT技术浪潮来临,自主品牌插混转型加速

混动汽车行业深度报告:DHT技术浪潮来临,自主品牌插混转型加速

插电混动车型作为车企电动化的一条技术路线,曾在过去几年中备受争议,但DHT技术改变了PHEV的趋势,有望助混动快速放量。产业界主流看法认为,插电混动技术只是一个过渡性技术,其市场定位相对尴尬。因此我们看到,在2020年之前,欧美主流车企的插电混动车型基本都是以“碳排放合规”(Compliance Car)为导向,无论是P0架构的48V技术还 是P2架构的并联架构,都无法真正获得消费者青睐。根据上险量数据, 2020年,中国乘用车市场,PHEV渗透率仅为0.93%,在全部电动车销量中占比16.2%
交通运输行业2023年度交运策略报告:周期崛起,消费修复

交通运输行业2023年度交运策略报告:周期崛起,消费修复

快递物流板块:快递产能投入降速明显,行业产能利用率上行。快递行业格局系近5年来最好、利润释放确定性最高。推荐韵达股份、圆通速递,关注顺丰控股。非快递物流方面,看好直营制快运及危化品物流产业链的高增速的优质个股,推荐密尔克卫,关注德邦股份。油运板块:全球油运供应链重构、运距拉长α与需求复苏β共存。建议关注招商轮船、中远海能、招商南油。航空机场:航空基本面滞后于股价,2024将迎来利润高点,机场复苏晚于航空。建议关注春秋航空、吉祥航空、上海机场、白云机场。
强胜轩-智慧出行与Ai大模型的融合

强胜轩-智慧出行与Ai大模型的融合

思必驰是一家国内专业的对话式人工智能平台型企业。公司以“沟通万物、打理万事”为使命,基于公司自主研发的全链路智能对话系统定制开发平台和人工智能语音芯片,围绕“云+芯”进行布局,提供软硬件结合的人工智能技术与产品服务,实现普适的智能人机信息交互。在智能家电、智能汽车、消费电子等物联网领域,以及以数字政企类客户为主的生产、生活和社会治理领域(涵盖金融服务、交通物流、地产酒店、政务民生、医疗健康等行业场景),公司提供智能人机交互软件产品、软硬一体化人工智能产品以及对话式人工智能技术服务。[NeadPa
交通运输行业2022年度策略:曲折复苏,终见曙光

交通运输行业2022年度策略:曲折复苏,终见曙光

交通运输行业总体投资策略:新冠特效药的推出有望催化民航板块乐观情绪,首推前期受疫情冲击明显的航空机场;另外,严监管背景下快递行业竞争重心转变,看好综合物流龙头的快速扩张;伴随全球经济回暖,油运行业有望底部复苏。投资策略组合:顺丰控股、春秋航空、中国国航、白云机场、京沪高铁。 航空机场:随着全球疫苗接种比例逐步上升以及特效药和加强针的推出,国际航空复苏预期上行。中期来看,随着国内需求加快复苏,国际航线逐渐破冰,全球航空运力供给进入收缩,预计 2022 年航空板块基本面有望迎来改善,运价有望逐步上
物流和出行服务产业行业2022年下半年投资策略:价值回归,周期发轫

物流和出行服务产业行业2022年下半年投资策略:价值回归,周期发轫

建议沿价值回归和周期重构主线,自上而下优选确定性强的标的。1.价值回归:产能爬坡背景下,时效件争取增量、新业务战略调整有助减亏增利,顺丰或迎两年业绩释放期;通达系龙头单票净利有望持续修复;若下半年国际线政策松动或带来机场价值回归。2.周期重构:后疫情时代航空业供需结构的逆转或为基本面最大变量,未来需求拐点出现后,周期有望呈现从量到价的演绎,强烈建议关注积蓄的票价弹性;周期供需结构的演绎异曲同工,建议关注油运龙头的布局时点。根据业绩增长与估值相匹配的标准筛选交运上市公司,所属行业多符合以上两类特点
微出行行业专题研究报告

微出行行业专题研究报告

根据维基百科定义:微出行(Micromobility)是指使用者个人驾驶没有内燃机的小型轻便的交通工具,行驶速度在45Km/h (28mph)以下的一系列出行方式,包括自行车、电动自行车、电动摩托车、电动滑板车,共享自行车、电动助踩自行车等。 “微出行”针对的是五公里以内的短途行程,是传统公共交通的补充,意在用更少的公共资源、更高效率的环保理念,更领先的新能源技术,推动城市交通出行生态变革。
面向零碳出行:城市公众意识、行为及驱动因素研究

面向零碳出行:城市公众意识、行为及驱动因素研究

本报告涉及的分析维度包括:年龄、性别、城市能级、城市区域、碳行为、碳认知人群分类本报告将被访者根据年龄分为六档:18-20 岁,21-30 岁,31-40 岁,41-50 岁,51-55 岁,56-70 岁。因本调研涉及的被访者年龄为 18-70 岁,没有覆盖 00 后的所有年龄段,因此 00 后的特征仅供参考。本次报告将被访者根据城市能级分为:超一线城市、新一线城市、二线城市、三四线城市。本次报告将被访者根据城市区域分为:东部城市、南部城市、中西部城市、北部城市。本次报告将被访者根据其碳认知与
自动驾驶及汽车出行行业-罗兰贝格汽车产业发展趋势洞察

自动驾驶及汽车出行行业-罗兰贝格汽车产业发展趋势洞察

记得十年前,我还从事着战略管理咨询工作,在帮助某家知名中国汽车企业制定2020战略时,提出了汽车新四化的初步概念——“电动化”、“网联化”、“智能化”和“共享化”(当时是“轻量化”)。 时至今日,这些趋势导向已经被产业中大部分企业所认同,并演绎出不同的版本。窃以为,咨询顾问高屋建瓴地创造理论思想框架,是谓“道”,最终的实践之术是需要企业自身去探索与完成,而资本的角色特殊性在于,它是链接两者之间的助推器和加速器。蔚来资本的创立基础就在于此,通过产融结合创造巨大变革的机会、引领美好生活,这是我们的愿
滴滴出行研究报告;重整归来份额企稳,共享出行龙头再绘增长鸿图

滴滴出行研究报告;重整归来份额企稳,共享出行龙头再绘增长鸿图

本篇报告核心围绕滴滴的盈利、规模、壁垒与格局展开探讨,作为共享出行领军企业,滴滴以稳固出行心智、足量粘性司机供给以及技术资源壁垒构筑护城河,长期看滴滴中国出行业务有望维持稳定增长,海外清晰格局及广阔空间下单量将维持高速增长,且盈利提升空间广。
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