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展望 2024 年，乘用车智能化、电动化、全球化将步入快车道。我们预计 2024 年乘用车总销量有望达到 2700 万辆、新能源渗透率有望达到44%。（1）智能化：智能驾驶方面，开启无图落地元年，主流厂商基本落地高速辅助驾驶功能，头部车企开启无图城市高阶辅助驾驶开城竞赛；智能座舱方面，进入多模交互、多屏融合、主动交互的新阶段。（2）电动化：混动技术迭代（比亚迪 DMO、长城 Hi4 等）实现性能大幅提升，PHEV依然有较大增长空间；800V 高压快充普及缓解补能焦虑，EV 渗透率有望持续攀升；（

2024 年展望：经济复苏，新产品供给增多拉动需求增长，出口市场持续放量。预计 2024 年乘用车销量 2669 万辆，同比+6.4%，其中新能源乘用车预计销售 1143 万辆，渗透率上升至 42.85%，出口总量预计为 643.97 万辆，是汽车市场贡献增量的核心市场。以增换购占比超 50%带动的消费升级、农村市场消费下沉、供给产品增多为亮点。

智能车时代是“软件定义汽车”的时代，爆款车需软硬件实力兼具。23 年为“城市 NOA 元年”， 智驾进展持续超预期，行业竞争愈发激烈。硬件竞争呈现显著的趋同，8295 芯片+800V 高压快充+激光雷达+双电机强性能逐渐成为中高端纯电车标配，车企竞争重心逐步由硬件转向软件、性能转向体验，城市 NOA 和智能座舱等软件成车企竞争胜负手。智能驾驶、智能座舱、多生态联动将具有更重要意义。

2023 年复盘：盈利与估值探底，电子板块见龙在田。电子行业在 23 年一季度呈现估值和业绩的双底，二三季度电子板块营收和净利润环比大幅改善，盈利底部确认。考虑到部分子板块比如元器件、消费电子、半导体等板块估值分位数处于低位，估值底部也已经确认。在行业去库存接近尾声，同时需求端企稳向好的背景之下，电子板块迎来极佳的配置价值。2024 年行业展望：AI硬件元年，国产化崛起。大算力背景下，存储、PCB等持续升级，ASP大幅提升。AI商业落地全面推广，AI手机、AI电脑等产品迎来元年。市场普遍认为AI

4 月 26 日，华为举办智能汽车解决方案发布会，发布 xScene 光场屏、基于2K 成像模组的 AR-HUD（LCoS）和 xPixel 智能车灯解决方案产品。我们认为，一方面依托光源及显示技术开发的新单品，包括光场屏、HUD 的产业化进程有望加速；另一方面随着汽车智能化水平提升，灯控制技术升级，ADB/AFS/DLP 等功能或产品上车加速，带动车灯 ASP 提升，将共同推动行业进入智慧光源时代。

智能化重塑行业格局，行业集中度提升。以华为、小米等为代表的科技型企业纷纷入局汽车智能化产业链，车企加速由传统的垂直分工产业链经营模式转变为生态圈式分工。对于一些智能化进展较慢，品牌、产品影响力有限的车企销量承压，竞争格局头部集中。高阶智驾落地再加码，助推软硬件迭代升级。政策推进 L3+智驾技术落地，高阶智能驾驶对于软件算法和硬件性能要求提升。车企聚焦 AI 大模型的应用，国内新能源品牌纷纷推进城市 NOA 量产落地，以城市 NOA 为代表 L2+功能搭载价位持续下行。硬件端以线控制动为代表的智能

Mini LED 是升级的 LCD 显示方案1）Mini LED 是将大量 50~200μm 的 LED 芯片集成在一起，形成背光源。Mini LED在同等面积上可以排布更多 LED 芯片，划分更多分区。2）Mini LED 通过模组将显示屏分区，单位分区越小，则控光更加精准、成像的亮度和清晰度越高。3）Mini LED 背光封装方式分为 POB 和 COB，随着 COB 封装技术在产业技术进步、产能增加和市场需求扩大三个方面形成的良性互动，预计到 2028 年，中国小间距 LED（P2.5 以

总量回顾与展望：乘用车供给侧优化将持续驱动销量景气，重卡天然气占比提升会带来结构性机会。2023 年 5 月份以来，乘用车零售批发销量表现持续超预期，背后是电动智能技术升级大背景下，汽车对内质量提升价格降低，驱动内需扩容，对外是产品国际竞争力提升，驱动出口放量，预计 2023/2024 年中国狭义乘用车批发总量为 2608.3/2785.4 万辆，同比分别+12.3%/+6.8%（其中出口为 421.2/510.9 万辆，同比+66.8%/+21.3%），零售总量为 2206.6/2342.8

2017年LiveVideoStack成立后不久，就有不少同学想让我们推荐合适的候选人，这样的询问频率也随着行业的起伏而波动。与此对应的是，很多企业也希望快速了解多媒体行业生态的现状，以优化产品与市场策略，其实分析报告很符合LiveVideoStack自身中立媒体社区的特性。但种种原因导致分析报告被一拖再拖，直到2023年。2023年是多媒体行业进一步调整的一年，降本、出海、AI几乎成为行业最热点。在这样的背景下，如果能这个时间点让大家凝聚更多共识，促进协作，为未来的发展指引方向，至少提供一些客

项目公司为智能汽车时代最核心资产，包含整个车 BU 资产及其他部门车相关业务，尤其是汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云等，是汽车智能化的高地，也是华为车 BU 的心脏。尤其智能驾驶是华为过去高强度投入的核心研发，在全球处于领先位置，为华为合作车型大卖起到关键作用。

华为从 2013 年开始探索汽车行业已十年有余，2023 年正式进入丰收期，合作模式趋于稳定，新车型密集发布，华为将其突出的 ICT 技术优势延伸到智能汽车产业，聚焦智能网联汽车产业的增量部件，协助汽车产业实现电动化、网联化、智能化升级，提供智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动等产品和解决方案，生态优势突出，目前已经成为国内汽车智能化领军企业之一。

智能座舱、驾驶业务双轮驱动，产品出海再寻新增长。身处智能驾驶和智能座舱高景气赛道，公司“规模+技术+前瞻性”塑造领先地位，产品覆盖低中高端车型需求，客户质地优秀，配套自主-合资-头部品牌，订单持续突破支撑公司业绩高增速。