理想汽车(W-2015.HK)研究报告:大单品树立品牌标杆,L9爆款盈利可期
最新组织架构调整的核心思路为技术派领航。2023 年 1 月,沈亚楠将不再担任公司总裁一职且退出董事会,总工程师马东辉将接替沈亚楠担任理想汽车总裁,负责从产品研发到采购供应生产制造和质量的整体闭环管理;高级副总裁谢炎将出任理想汽车 CTO,全权负责系统与计算群组;CEO 李想将接任销售和服务的职责。理想 ONE 退出历史舞台的包袱快速出清,规模效应下预计 2022Q4 单季毛利率将攀升至 22.9%。车辆销售成本包括生产和材料的直接成本、人工成本、制造费用(如生产相关资产折旧)、运输和物流成本以