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赛轮轮胎研究报告:行稳致远,寻求创新突破的轮胎龙头

赛轮轮胎研究报告:行稳致远,寻求创新突破的轮胎龙头

公司在成立后 7 年内完成了半钢胎+全钢胎+非公路胎(包含巨胎)的产品布局,丰富且全面的产品在满足更多客户需求的同时也降低了细分行业景气度变化带来的风险。作为第一家在海外建厂的国内胎企,公司目前已经拥有越南和柬埔寨两大海外基地,还规划了印尼和墨西哥两个新基地,越南基地对美国出口乘用车胎的双反税率为 6.23%,其他海外基地 0 税率,整体出口关税较低且通过多基地布局能更好防范政策等相关风险。经营层面来看公司在存货和费用管理上也有所优化,同时尽量降低汇兑等非经营损益带来的业绩影响。凭借自身较强的竞
低空经济专题报告:空管系统全面护航,开启低空天路时代

低空经济专题报告:空管系统全面护航,开启低空天路时代

安全是低空经济发展的前提,低空经济和空中交通运输的飞速发展,对低空空域管理提出了更高的要求。空管系统以空中交通管制系统为核心,结合通信、导航、监视等外围设备,处理来自地面及机载监视设备的感知数据,为管制机构提供预测及告警服务,推进空地一体化运行,助力打造覆盖军航、民航的低空空域保障体系。空管系统是低空基础设施的关键环节,承担着保障低空飞行安全、高效和有序进行的重要使命,随着低空经济应用场景的不断扩展,空管系统也将迎来更多的发展机遇。
低空经济专题:美国拥有成熟的通航产业,政策支持和电动化趋势下我国通航发展逢良机

低空经济专题:美国拥有成熟的通航产业,政策支持和电动化趋势下我国通航发展逢良机

近年来,中国在通用航空领域发展较快,相比美国还有较大发展空间。2022 年数据,我国通航飞行器数量仅为美国的 2%左右;不考虑私人机场,美国的公共通航机场数量超过 4000 个,而我国仅 400个左右,相比美国不到其 10%;从通航飞机年利用小时看,2022 年我国通航飞机利用小时仅 121.9 万小时,相当于美国的 4.5%左右。
北特科技研究报告:汽车底盘零部件领先企业,进军人形机器人产业链

北特科技研究报告:汽车底盘零部件领先企业,进军人形机器人产业链

尝试解答市场关心的问题:1)公司业绩是否能改善?2)丝杠业务能否实现突破?我们认为随着行业景气度修复以及公司新业务快速上量,公司利润率有望提升。丝杠产品与公司底盘零部件业务在工艺上具有同源性,公司有望在丝杠赛道脱颖而出。
汽车空气悬架行业研究:高附加值集成部件,国产替代新蓝海

汽车空气悬架行业研究:高附加值集成部件,国产替代新蓝海

1)国家政策支持、舒适性需求增加、新能源车渗透率提升、国产替代价格下降等一系列因素驱动空气悬架赛道加速发展。2)空气悬架市场空间较大。 我们预计乘用车空气悬架到2025年渗透率约15%,市场规模约266.76亿元,2023-2025年年复合增长率为74.38%;商用车空气悬架到2025年渗透率约7%,市场规模约49.28亿元,2023-2025年年复合增长率为10.75%。
汇川技术研究报告:新能源车电驱,栉风沐雨,终见曙光

汇川技术研究报告:新能源车电驱,栉风沐雨,终见曙光

怎么理解电驱系统的“量、价、利”?电驱系统作为新能源汽车的动力来源,由驱动电机、电机控制器和传动总成构成,同时辅助作为配件的小三电(高压配电盒(PDU)、车载充电机(OBC)和 DC/DC 变换器)。电驱系统技术的高低体现车企的造车能力的优劣,直接决定整车的动力性能,整车成本占比仅次于电池。
出门问问研究报告:AIGC第一股敲钟,已实现正向盈利

出门问问研究报告:AIGC第一股敲钟,已实现正向盈利

出门问问成立于 2012 年,以生成式 AI 与语音交互技术为核心,提供 AIGC 解决方案、AI 企业解决方案、智能设备及其他配件。根据灼识咨询,按收入计 2022 年公司 NLP 领域的市场份额为 1.4%,位列第三,按收入计公司 AIGC 领域市占率为9.0%,位列第一。公司在 2020-2022 年收入稳步增长,2023 年微增 1.49%至 5.1 亿元,AIGC 收入占比提升至 23.19%,达 1.2亿元,同比增长 195%。公司自 2022 年起实现经调整净利润转正,2022 及
长安汽车研究报告:汽车央企转型新生,产品向上开启新周期

长安汽车研究报告:汽车央企转型新生,产品向上开启新周期

三次创业把握市场趋势,新能源布局转型加速。长安汽车是我国老牌汽车央企,历经三次创业以把握市场趋势。2013-2016年抓住SUV红利期,自主品牌得到发展,但业绩仍主要由合资品牌贡献。2017-2019年在弱产品周期和质量问题双重打击下业绩承压,2020年后自主品牌增长势头恢复,UNI、CS75 Plus等高毛利产品放量,实现营收业绩连续双增。剥离亏损的长安标致雪铁龙、盘活长安铃木闲置产能,资产结构持续优化。2024年进入长安新能源跃迁关键之年,强产品周期下智能化与出海增量可期。
奥比中光研究报告:机器人和MR潜力大,3D视觉龙头未来可期

奥比中光研究报告:机器人和MR潜力大,3D视觉龙头未来可期

奥比中光是国内首批消费级 3D 视觉厂商,公司经过多年高投入,实现 3D 视觉全技术路径布局,并完成“芯片-算法-器件-整机-量产”的全链覆盖。得益于全栈的技术路径布局和规模化量产能力,公司已和英伟达、微软、蚂蚁、银联、OPPO、优必选、斯坦德、创想三维等各行业头部企业达成合作。但受制于消费级 3D 视觉行业处于起步初期,下游需求不稳定,公司近 5 年营收有所波动,2023 年为 3.62 亿元(yoy+3.34%)。
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