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汽车零配件行业动态分析:电动智能之风,助力自主汽车零配件崛起

汽车零配件行业动态分析:电动智能之风,助力自主汽车零配件崛起

2021/10 至今中信汽车零部件Ⅱ指数上涨约 11.3%;我们判断,此轮上涨主要受 益于 4Q21 芯片短缺改善驱动的行业补库、以及新能源乘用车渗透率抬升。结合国家“双碳”政策与汽车智能电动化推进路径,我们预计汽车零部件下阶段将继续围绕智能化+电动化+节能化三大核心主题,重点关注成长性。我们看好汽车零部件三大新兴领域:智能座舱、线控底盘、以及一体化压铸。 智能座舱或将加速落地:1)受益于政策端的有力扶持、消费者基于智能体验的需求升级、以及技术层面更强的兑现性,预计智能
新能源换电产业194页深度研究报告

新能源换电产业194页深度研究报告

➢ 1. 换电VS充电,到底谁会胜出?➢ 2. 换电模式的商业本质是什么?赚什么钱?➢ 3. 换电产业链有多大空间? ➢ 4. 换电产业拐点的核心要素?➢ 5. 政策&产业界持何种态度? ➢ 6. 换电落地的应用场景? ➢ 7. 换电是否具有经济性? ➢ 8. Tesla为何抛弃换电,NIO为何拥抱换电?➢ 9. 换电产业链各环节(动力电池、换电站、主机厂)将如何演进? ➢ 我们进行了31家产业公司调研(12家上市公司,19产业相关公司),55个渠道调研
小鹏汽车深度解析:智能电动先锋,脚踏实地有望厚积薄发

小鹏汽车深度解析:智能电动先锋,脚踏实地有望厚积薄发

小鹏汽车成立于 2015 年,定位中高端智能汽车,立志做更懂中国的智能汽车。自诞生之日,小鹏汽车即确定智能和科技的标签,2021Q1 公司率先实现软件收费,公司 NGP 占比也从 2020 年的 20%提升至 2021Q1 的 25%,公司 2021 年上市的新车P5 订单中,激光雷达的选配比例超过 70%,小鹏的智能属性深入人心。公司目前在智能化方面具备两大核心竞争力:全栈自研软硬件和卡位最大市场。 智能化颠覆汽车行业,核心竞争力发生转移。智能汽车时代,软件和服务逐渐代替传统汽车的三大件成为
电动车行业深度研究:底部反转>一体化>新技术>供需错配

电动车行业深度研究:底部反转>一体化>新技术>供需错配

复盘:从估值弹性到盈利弹性 ✓ 20年:主线在车企&电池,行业趋势到来,最先反映的是有长逻辑+壁垒高的车企&电池。销量高增? 证明电动化趋势? 估值抬升? 股价上涨。 ✓ 21年:主线在锂矿&中游材料,行业需求超预期,中上游环节涨价弹性。销量大超预期? 材料环节供需紧张? 业绩弹性(eps)? 股价上涨。 展望-销量:预计22年全球销量942万辆,同增55%,国内依赖高端放量+中端崛起,欧洲补贴退坡影响不大,美国新车型+补贴或落地驱动 ✓ 国内:车型驱动,预计今年
汽车行业深度研究:智能电动时代,加码零部件投资

汽车行业深度研究:智能电动时代,加码零部件投资

引:为何零部件板块值得重视2021 年整车市值发生巨大变化,中国车企陆续挺进市值前 20。从产业发展来看,整车的长期发展需要国产零部件的支持方得行稳致远。成长性与产业环境的变化也有望带来零部件估值体系的重塑。本报告将从空间、格局、赛道、节奏等多维度阐述零部件的投资机遇。成长空间:参照智能手机,零部件有望孕育大市值公司欧美日系整车地位造就了过往国际 Tier1 巨大体量。智能手机的发展带动了中国供应链的快速崛起,声学、光学、屏幕、摄像头等领域均诞生了中国巨头公司。智能电动汽车市场规模或在 2025
汽车行业研究及2022年投资策略:行业有望持续复苏,新能源车进入品质竞争时代

汽车行业研究及2022年投资策略:行业有望持续复苏,新能源车进入品质竞争时代

行业回顾&预判:今年一季度由于销售热度延续以及去年同期疫情低基数,同比大幅增加。二季度以来,特别是东南亚受疫情导致的芯片供应不畅影响,多个品牌乘用车出现销量大幅下滑,叠加上游原材料价格上涨影响,车企毛利率处于低位。汽车销量从四季度开始有所好转,环比持续增加,但同比仍未转正。 我们认为,短期来看芯片供应等问题给行业带来一定下行压力,但是目前已有好转迹象,2022 年行业整体向好的趋势不变。此外,未来汽车市场的主要趋势是国产化替代,以及电动化、智能化、网联化、共享化发展趋势,应将关注度重点
有色金属铜行业专题报告:新能源汽车用铜知多少

有色金属铜行业专题报告:新能源汽车用铜知多少

电动汽车以运用电能为主,全方位增加铜的使用量。电动汽车以运用电能为主,因此用铜增量主要来自动力电池、高压线束、电机等电气系统,此外,充电桩的建设也将推动铜材需求。出于提高效率、用电安全等方面的考虑,新能源汽车对铜材的性能也提出了更高的要求,锂电铜箔、电磁扁线、高压线束、连接器等铜材将迎来更广阔的市场空间。纯电动车电铜箔的单车用量为 25.3-38.0 公斤,插电混动车为 6.2-9.3 公斤。锂电铜箔轻薄化有助于提高动力电池的能量密度,提升续航能力,当前 6μm 铜箔是行业主流,未
汽车热管理产业研究:电动车渗透率提升,布局热管理公司受益

汽车热管理产业研究:电动车渗透率提升,布局热管理公司受益

华为热管理 TMS 系统,定位系统集成商。华为 TMS 通过一体化和集成化设计,解决传统新能源热管理系统三大痛点,实现能效、标定效率、用户体验全方位改进。华为定位新能源汽车热管理系统总成供应商,为整车企业提供能效和用户体验最优的智能化热管理系统。TMS 中将主要负责零部件与系统控制的集成,不直接参与细分零部件生产和研发。 新能源热管理系统市场空间较大,国外市场龙头主导,国内自主企业纷纷布局。根据乘用车销量、新能源车渗透率及热管理系统单车价值量,测算出国内及全球热管理行业的市场空间。据测算,预计
电动车产业研究:EV整车平台高电压化,看好格局好、弹性大的零部件投资机会

电动车产业研究:EV整车平台高电压化,看好格局好、弹性大的零部件投资机会

引言:为什么EV整车平台高电压化是趋势? 现在电动车的痛点是什么?续航里程和充电时间长焦虑是首要痛点。 如何解决?整车电压平台升级!高压平台能大幅提升整车效率,缩短充电时长。 1)电压提高,同样电阻下电耗损失小,效率提升,续航也相应提升。类似居民电压220V,传输采用高压,电线传输损失减小。 2)800V电压平台搭配350kW超级充电桩,充30度电约5分钟,接近燃油车在加油站的使用体验。 电压升级如何变化? 对于电动车,一般小型代步车的电压是48V、60V、72V等,乘用车基本为20
智能电动汽车行业前瞻分析:十年十大预测

智能电动汽车行业前瞻分析:十年十大预测

智能电动汽车行业十年十大预测1、互联网之后,全球最大投资创业风口是什么?2、中国会成为世界汽车强国吗?3、自主品牌能否打败合资,走向全球?4、自主品牌插电式混动PHEV的空间?5、智能电动汽车竞争格局会像手机一样吗?6、智能电动汽车终极胜利者特征?7、传统车企、新势力、科技公司之战谁会胜出?8、汽车行业投资逻辑框架发生那些变化?9、汽车整车怎么估值?10、中国汽车整车市值空间有多大?
电动车行业2021年中报总结:景气度持续向上,价格弹性环节盈利高增

电动车行业2021年中报总结:景气度持续向上,价格弹性环节盈利高增

电动车 2021 年需求旺盛,销量持续超预期,板块业绩逐季大幅向上:2021 年 H1 国内和海外电动车分别销 120.6/128.3 万辆,同比+201.5%/+126%,超市场预期。我们所选取的 99 家企业 2021 年 H1 总体营收 5,102.59 亿元,同比增加 59.16%,归母净利润 321.76 亿元,同比增加 191.73%。龙头表现突出,中游环节盈利同环比持续向上,具备价格弹性环节盈利大增;2021Q2 环比进一步提升,实现营收 2,803.69 亿元,同比增加 49.2
汽车行业2022年下半年投资策略:总量需求回暖,科技创新迭代,电动智能汽车按下加速键

汽车行业2022年下半年投资策略:总量需求回暖,科技创新迭代,电动智能汽车按下加速键

疫情的扰动不改智能电动车产业趋势,政策刺激有望带来乘用车销量下半年的回暖修复。随着智能电动产业链的成熟,预计智能电动车销量将持续高速增长,进而带动产业链的细分投资机遇。我们建议关注以下三类投资机会:(1)电动车销量正在快速提升,规模效应正在加速显现的整车企业;(2)电动化、智能化趋势中的高确定性的零部件供应商,特别是特斯拉和蔚小理的核心供应商;(3)受益于竞争格局优化,盈利能力处于上行通道的细分市场龙头。我们非常看好下半年汽车板块的投资机会,维持汽车行业“强于大市”的评级。▍乘用车总量:复工复产
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